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今年6月28日，国家发展改革委、商务部联合发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，自7月28日施行。根据这一措施，自管理措施施行之日起，汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

同样，中国政府也不会人为推动汇率贬值。贬值看似有利于出口，应对贸易挑战。但由于人民币不具有大幅贬值的基础，也就无法通过贬值达到有效刺激出口的目标。如果干预人民币大幅贬值，可能会引起输入性通胀以及全球货币竞争性贬值，并令贸易摩擦复杂化。相反，如果汇率贬值压力因非经济因素超出预期，中国央行必然会将汇率稳定在合理区间。

五是全面深化改革持续推进。“改革开放是决定当代中国命运的关键一招”已成为全社会的共识。推进重大领域和关键环节改革，加强产权特别是知识产权保护，扩大服务业特别是金融业对外开放，将为高质量发展提供制度保障。与此同时，我国转向高质量发展也面临诸多挑战。

之前有人直接说，我们这是在“抱团”，其实我对这个词挺反感的，总觉得它不那么中立客观。我个人更愿意理解为，Uber中国招来了很多很像的人。之前大家总喜欢说Uberness（Uber感），但是谁也说不清楚这到底是啥，如果一定要用一些指标来说明，我觉得大家都比较具有解决问题的能力。

华夏时报记者 刘诗萌出身联想柳氏家族，毕业于哈佛北大，成长于华尔街大鳄高盛，这位堪称现实版投行女“唐晶”的“铁娘子”，早已将资本游戏玩到极致。然而这次她输给的，是早已被收割的几亿滴滴平民用户。刚过百日，一位温州乐清的20岁女孩又在搭乘滴滴顺风车时被杀。在旧的话题里，滴滴出行总裁柳青三个月前同期发布的“将严格落实整改，请大家监督”的微博一直停留在首条的位置，它被以每小时300条以上的速度回复着，满屏都是“无良”、“失信”、“滴血”等愤怒的字眼。

就像是我们现在很喜欢和“小朋友”们说的道理一样，不要沉迷于过去，开心的事情要记得，但是不代表不去反思。Uber这么扁平化的管理机制，甚至“任性”地给员工赋予那么大的权利，也许本身就不是一个正常的职场环境，至少在中国的互联网环境里，它很难被复制。